广州钢构

　建筑钢材一般以钢号及相应强度级别表示，强度级别一般以分子式表示:分子代表最小屈服点(无明显屈服台阶用条件屈服点σ0.2)；分母代表最小抗拉强度，单位为兆帕。例如20MnSi钢筋34/52级，即最小屈服点约340兆帕，最小抗拉强度约520兆帕。 　
　建筑用有色金属材料主要包括铝、铜、锌、铅、镁、稀有金属等。铜、铅、锌主要用作小五金或作钢板涂层料。铝在建筑结构中主要采用变形铝合金板，广泛用于屋面、墙面等围护结构。稀有金属一般作为钢中添加元素，可改善钢的性能。 　
　发展方向 由于各类建筑物、构筑物对在各种复杂条件下的使用功能的要求日益提高，建筑用金属材料的发展趋势将是： 　　
A.随着冶金工业生产技术的发展，建筑钢材将向具有高强、耐腐蚀、耐疲劳、易焊接、高韧性或耐磨等综合性能的方向发展。例如，耐大气腐蚀钢所轧成的型材和板材，用于建筑结构和桥梁时，与普通碳素钢相比，它具有强度高、耐腐蚀、耐疲劳等综合性能，可减轻结构自重，提高使用寿命，降低工程造价。广州钢构
B.以高效钢材为主体的低合金钢将得到进一步的发展和应用。低合金钢用作结构材料，比普通碳素钢节约钢材20～60％，各种冷、热加工钢材（如热处理钢筋、调质钢板等）,经济断面钢材，镀（涂）层钢板和多种复合钢板等，在建筑业将进一步得到推广、应用。 　　 　　
C.各种焊接材料及其工艺将随低合金钢的发展不断完善和配套，例如，低合金易焊接、高强高韧性的CF钢、海洋平台用钢、Z向钢、 输油输气管线用钢等的发展，必然促进焊接材料向高抗裂、高韧性、低杂质方向发展。

钢结构的安装要点

　（1） 摩擦系数：其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力，nf为摩擦面数， 为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。 
　（2） 初拧扭矩：为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓第一次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的60%～80%。
　（3） 扭矩系数：其中d为高强螺栓公称直径()，M为施加扭矩值（N﹒M ），P为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0.110～0.150。其标准偏差应小于等于0.010。
　（4） 终拧扭矩：高强螺栓最后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%～10%。

钢结构的验收

　（A） 保证项目：保证项目是保证工程安全或使用功能的重要检查项目。无论质量等级评定合格或优良，均必须全部满足规定指标要求。对于不同的分项工程GB5021-95明确规定了保证项目内容，保证项目只要求满足，无优良、合格之分。 
　（B） 允许偏差项目：允许偏差项目是分项工程实测检验中规定有允许偏差范围的项目。检验评定时允许有少量抽检点的测量值略超过允许偏差范围。
　（C） 基本项目：基本项目是保证工程安全或使用功能的基本检验项目，其指标分“合格”和“优良”两级，是评定分项工程质量等级的条件之一。
　（D） 观感质量评分：观感质量由三人以上共同检验评定。钢结构加工和安装的检验项目及标准如下表。观感质量评定时对每个项目抽10个点进行评定，按合格率评级，标准见观感质量评定标准表。

钢构的合理应用范围

a、重型工业厂房：跨度和柱距都比较大 或设有繁重工作制吊车或大吨位吊车 或具有2~3层吊车的厂房 以及某些高温车间 宜采用钢吊车梁 钢屋架及钢柱等构件以至全钢结构
b、大跨度结构：结构的跨度越大时 减轻结构自重就有明显的经济效果    广州钢构
c、高耸结构和高层建筑：高耸结构包括高压输电线路塔 变电架构 广播和电视发射塔架和桅杆等 这些结构主要承受风荷载 采用钢结构除了自重轻 便于安装施工外 还因钢材的轻质高强 构件截面小 减小了风荷载 从而取得更大的经济效益
d、容器和管道：因钢材的强度高 且密闭性好 因而高压气管和管道 煤气罐和锅炉等都用钢材制成
e、轻型钢结构：采用单角钢或薄壁型钢组成的轻型钢结构以及门式钢架结构 具有自重小 建造快 又较省钢材等优点 近年来得到了广泛运用
f、其他建筑物：运输通廊 栈桥 各种管道支架以及高炉和锅炉构架等 通常也都采用钢结构
g、受动力荷载作用的结构：由于钢材的动力性能好 韧性好 可用作直接承受起重量较大或跨度较大的桥式吊车的吊车梁
h、可拆卸和移动的结构：流动式展览馆和活动房屋等 最宜采用钢结构 钢结构重量轻 便于拆迁 采用螺栓连接时 又便于装配和拆卸 建筑机械为了减轻结构自重 则必须采用钢结构